Для начала, давайте рассмотрим в каких случаях требуется замена фар? Вариантов всего два: первый - фара перестала светить и второй - механически повреждения корпуса. В первом случае не всегда необходимо менять всю фару в сборе. И, обычно, большинство владельцев выбирает восстановление или замену выгоревших отражателей на новые. Что, зачастую, позволяет достичь результатов, превышающих новые оригинальные фары. Мы же рассмотрим второй случай когда в результате ДТП или иного механического воздействия нарушена целостность корпуса фары и склеить ее не представляется возможным...

Сегодня у нас будет эксперимент! В главной роли будет фара от Лада Калина. Протестируем, а что изменится если убрать колпачок в фаре, многие его замечали но мало, кто задумывался зачем он все таки нужен. За одно и разберем для чего вообще нужны эти колпачки. В первую очередь, будем замерять световой поток фары с колпачком. Устанавливаем фару, регулируем по светотеневой границе, замеряем люксметром 16 точек для большей детализации. После всех замеров, проводим процедуру удаления колпачка из фары, это было не совсем легко и заняло достаточно времени...