Рено Дастер – отличный автомобиль с хорошей проходимостью. Ему не страшны лужи, бездорожье и лесные дороги. Но все же иногда владельцы Дастера неправильно оценивают его проходимость, и их требуется буксировать или «выдергивать» при помощи троса. У Рено Дастер крепкие крюки, поэтому отбуксировать его – не проблема. Но крюки скрыты за декоративными заглушками бампера, которые постоянно выпадают на кочках. И это уже проблема. Во время езды по бездорожью многие водители просто не замечают, что потеряли заглушку бампера и доезжают до места назначения уже без нее...

Как видно по снимку, зазор между упорной чашкой стойки и кузова конструктивно заложен в этот тип подвески. При попадании в яму - обратный ход стойки на максимуме и бухх! Чтоб убрать это бУханье, можно пойти двумя путями. Первый - купить резиновый эспандер для кисти рук, брать самый мягкий. Разрезать бублик вдоль на две половинки. Затем каждую половинку эспандера подложить под чашку. "Стакан" предварительно желательно проклеить бронеплёнкой, чтоб краска не стиралась. Выглядеть будет так Разрезанный эспандер можно посадить на место не разбирая стойку...