В прошлой статье мы разбирали 5 проблем с жигулями, этот пост посвящается той-же теме, только с новыми проблемами. Если вы не читали первую часть, то я вам настоятельно рекомендую просмотреть материал. Буду рад видеть вас в составе своих подписчиков 1.Ступичные подшипники Компонент шасси, который выходит из строя через 15-20 тыс. км. Без должного обслуживания случается: появление люфтов в передней ступице в худших случаях шум, особенно на поворотах Что делать: Конические подшипники требуют внимания, обновляйте смазку регулярно и убирайте зазоры...

Доработка производится шаровыми фрезами 28,31,33 мм, также имеется набор маленьких фрез для дремеля и УШМ, у фрез размер от 6 мм до 10 мм разных форм. Вот столько опилок получается с одной головы портинг каналов голов производится сверхточным советским инструментом, который бесценен...