Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...

Недавно на свой электросамокат я установил мощные фары, которые светят хорошо и не слепят встречный поток и пешеходов. Крепления для них я делал сам из обыкновенной трубы, которая раньше была частью микрофонной стойки. Хоть и внешне труба выглядит неплохо, но сквозные отверстиях по бокам портят вид, так как в них заметны болты и есть вероятность, что со временем они начнут ржаветь. Обычно, в таком случае применяют заглушки, но подбирать их под диаметр трубы я не хотел, да и поблизости магазина, где их можно купить у меня тоже нет...