Детонация двигателя - одно из самых опасных явлений, которое может возникнуть во время работы бензинового двигателя внутреннего сгорания. Многие водители слышали характерный металлический звон и знают, что это тревожный сигнал. Но далеко не все понимают, что именно происходит внутри цилиндров в этот момент. Если объяснить максимально просто, то детонация - это неправильное сгорание топливовоздушной смеси. Вместо плавного распространения пламени возникает практически мгновенный взрыв оставшейся части смеси...

Знаете, бывает так: смотришь на какую-нибудь вещицу и просто не можешь оторвать взгляд. Вроде бы ничего сверхъестественного, никаких батареек или проводов, а она крутится сама по себе, словно по волшебству. Вот ровно такие чувства вызывает этот девайс. Если вы когда-нибудь ломали голову над тем, что такое мендосинский мотор, то приготовьтесь — сейчас разложим всё по полочкам, без лишней зауми и скучных определений. По своей сути, это такая хитрая штука, которая превращает свет в движение. Но не спешите зевать! Секрет тут в магнитной левитации. Представьте себе ротор, который буквально парит в воздухе, не касаясь опор...

Представь ситуацию: ты давишь на газ, чтобы обогнать фуру, а машина откликается лишь вялым набором скорости, и при этом мотор издает тот самый «металлический звон». Ты думаешь: «Бензин — дрянь, фильтр забился, или свечи пора менять». А дело может быть в том, что ЭБУ (мозги) просто «задушил» мотор, потому что датчик детонации напел ему в уши, что двигатель сейчас разлетится на куски. В норме топливо в цилиндре горит плавно (скорость фронта пламени около 20–30 м/с). Но если давление и температура в камере сгорания слишком высоки, топливо не горит, а взрывается (скорость до 2000 м/с)...