Основным элементом рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115) является главный тормозной цилиндр. Он крепится к вакуумному усилителю тормозов и распределяет давление тормозной жидкости по контурам системы после нажатия водителем на педаль тормоза. Посмотрим как устроен главный тормозной цилиндр ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113, какие детали расположены внутри него. В каком порядке они установлены и как выглядят. Такая информация наверняка пригодится при самостоятельном его ремонте с  разборкой-сборкой...

Тюнинг 2114 с расширенным обвесом. Своими силами и своими руками. Изначально машина покупалась в комплектации от Супер Авто. Отличается от стандартной более шустрым двигателем. Он прошит и заменён выпуск. В отличии от стока, супер авто это: максимальная комплектация по допам. Спортивная подвеска с жесткими амортизаторами и более короткими пружинами. Укороченная рейка до 3.1 оборота. Большой вакуумный тормозной цилиндр. Так как выпуск не заводской, менять его не стали, просто раздвоили и сделали оригинальные кастомные насадки на глушитель...