Следующее утро (отсчет от предыдущей статьи) началось с очередной поездки на рынок запчастей, в поисках необходимого мне ремкомплекта тормозного цилиндра. Свой с мотоцикла снял накануне, заранее взяв его как образец, чтоб от чего отталкиваться. Побегав по рядам, посмотрев ассортимент ремкомплектов которые мне показывали продавцы, находившиеся у них в наличии, я даже близко не нашел ни чего похожего на манжету стоявшую у меня. Так же как и альтернативу рассматривал и замену самого тормозного цилиндра в сборе, но и тут промах ни чего более менее подходящего по размеру не было...

... Продолжение. Мотоцикл "Урал" в СССР относили к классу тяжелых. По сегодняшним меркам он, конечно, достаточно компактный (я бы даже сказал - маленький), по кубатуре и весу - далеко не тяжелый. Однако в комплекте с коляской полная масса приближается к 400 кг, да еще полезной нагрузки может быть до 300 кг - цифры получаются внушительные. В современном транспортном потоке хочется останавливать все это безобразие именно там, где нужно, а не в бампере впередиидущего транспорта. Со штатными барабанными тормозами городские поездки часто превращаются в цирковой номер...