Недавно я рассказывал про замену передних тормозных шлангов, и даже изложил методику их замены со всеми возможными нюансами. Но поскольку я купил и задний тормозной шланг, то чёрт меня дёрнул и его заменить. Или не чёрт... В общем, у меня есть лежачая яма, так что подлезть под машину можно: Четверть века назад тут была естественная низина, и при оборудовании стоянки для недавно купленного тогда автомобиля я просто выложил из кирпича полосы, залил их бетоном, а вокруг поднял грунт. Воды в яме не бывает даже в ливни, так что можно пользоваться ею круглогодично...

Про замену передних тормозных шлангов я уже писал в прошлой статье. Теперь на очереди задний тормозной шланг. Задний тормозной шланг — один. Он установлен между кронштейном кузова и задним мостом, которые двигаются друг относительно друга. Как правило, он служит существенно дольше передних тормозных шлангов, потому что подвергается гораздо меньшим механическим воздействиям на изгиб и находится дальше от дороги. Например, я не нашёл на заднем шланге, простоявшем 23 года на моём ВАЗ 21043, ни одной...