Время бежит, но и дело идёт. Параллельно обшивку дверей делаем и тормоза. Для обшивки идеал примерно такой. Полностью восстановлен главный тормозной цилиндр, все манжеты и прочие резинки новые. Сам цилиндр в пристойном состоянии, на «зеркале» есть, конечно, микрораковинки, но это не судьбоносное. Очищен от грязи, ржавчины и выкрашен стойкой к коррозии краской бачок для тормозной жидкости (на фото рядом с цилиндром).ормозной цилиндр и расширительный бачок, Тормозная система на Москвиче одноконтурная, суперпростая...

Левый трос заднего тормоза испытание выдержал: тянешь рычаг на себя, колес встаёт намертво. А вот правый… Тут прежний хозяин проявил себя умельцем: добыв во времена дефицита (вместо рваного) тросик, который был маленько короче необходимого, он вышел из положения просто. Он наставил его цепью. Немного не расчитал — тормоз работает с отставанием и не вплотняк. Стали мы думать, где взять такой тросик, но целый и не короткий. Дефицита, конечно, теперь нет, но и машин таких мало. Оказалось, что его можно сделать самим, правда, с помощью сферы современных услуг...