Часто случается, что задний амортизатор для питбайка выходит из строя, например течёт, перестаёт работать, или просто амортизатор гнётся от прыжков. Амортизатор на питбайке является одним из главных элементов подвески, но, к сожалению, именно на нем, похоже, больше всего и сэкономили на питах в ценовом сегменте от 40 до 50 тысяч. Как бы не было печально, но родные амортизаторы, очень часто и очень быстро выходят из строя, начинают раскачиваться на любой неровности и совершенно не выполняют своей функции...

На питбайке есть такие элементы управления, как: кикстартер сцепление, газ, передний и задний тормоз, а также лапка переключения передач. Кикстартер расположен слева мотоцикла, сцепление - слева на руле, ручка газа - справа на руле, передний тормоз - справа на руле, задний тормоз выполнен в виде рычага находящегося под правой ногой, а лапка переключения передач над носком левой ноги. Перед началом обучения стоит обзавестись хотя бы минимальной экипировкой. У райдера должен присутствовать шлем и перчатки...