У Renault Duster можно довольно долго не замечать, что подвеска перестала работать согласованно. Машина постепенно начинает раскачиваться после неровностей, колесо хуже удерживает контакт на серии волн, а из-под днища появляются глухие звуки. Но заказать первый попавшийся «амортизатор на Дастер» — неудачная стратегия: передний и задний элементы не взаимозаменяемы, а для задней оси особенно важно различать версии 4×2 и 4×4. В подборке семь товарных вариантов: отдельные передние амортизаторы, узел в комплекте с дополнительными деталями, а также две разные задние позиции под тип привода...