Это продолжение статьи о диагностике ступичного подшипника по гулу Это можно сделать по определенным «симптомам». Если у вас появилось подозрение, что один из ступичных подшипников неисправен лучше проверить как передние, так и задние колеса. В первом случае определить дефект намного проще. Проверяем подшипники на передних колёсах Основной признак — гул подшипника. Его громкость и ритм меняются при повышении/понижении скорости, а также на поворотах. Со временем к гулу начинает прибавляться металлический скрежет и постукивание...

Эта небольшая деталь выполняет важнейшую функцию: без ступичного подшипника колесо просто не будет вращаться. Разбираемся в устройстве и неисправностях Ступичный подшипник — это деталь, предназначенная для обеспечения вращения колеса. Входит в состав ступичного узла. Современные исполнения представляют собой необслуживаемую сборку из двух подшипников — так называемые HUB-подшипники или HUB-ступицы. Деталь (или детали, если подшипника два) находится в районе колеса, внутри корпуса, который называется ступичный узел или просто ступица...