Стойки стабилизатора – расходник: на одних машинах они выдерживают 70 тысяч км, на других моделях срок службы вдвое, а то и втрое меньше, соответственно при больших пробегах менять детали приходится несколько раз за год. Известный способ "колхозинга" – просто снять стойки стабилизатора и ездить без них. Чем чревата такая "экономия"? Зачем те стойки? Для начала вспомним, что в принципе собой представляют эти самые стойки и для чего они нужны. Их главная задача – "включать" в работу стабилизатор поперечной устойчивости...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Рад приветствовать вас на своем канале. Несколько лет назад, мы с товарищем, по случайному стечению обстоятельств провели эксперимент. Я тогда только купил Хендай Акцент своей жене и естественно сразу решил обслужить ходовую часть. Поэтому поменял почти все сайлентблоки на новые, оригинальные. Соответственно, резиновые. А буквально через неделю, друг рассказал, что на своем Акценте он тоже собирается заняться ремонтом ходовой, но он решил вместе обычных сайлентблоков поставить полиуретановые...