Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...

На дворе январь 2024 года. Прошло уже почти два года, как против нашей страны Запад ввел беспрецедентные экономические санкции, затронувшие практически все сферы нашей экономики. Здорово досталось и автопрому. Большинство японских автопроизводителей покинули Россию, а те, что ещё остались (и компания Suzuki в их числе), не могут пока официально поставлять в нашу страну свои новые машины. Но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло! Заработал параллельный импорт! Именно благодаря ему...