228 читали · 6 лет назад
Меняем задний сальник коленвала, ч.3: финал. Сальник, сцепление, нюансы
Свершилось… Более трех недель машина висела на подъемнике — то праздники и бесконечные задержки с запчастями, то собственная глупость и ошибки, то бесподобное качество уазовских деталей, которые рассыпались в руках… Но дело сделано, течь устранена, машина собрана и обкатана с новым сцеплением. Теперь буду наблюдать и молиться всем известным мне богам, чтобы не пришлось туда еще раз лезть — хотя бы в обозримом будущем. ))) В финальной серии затянувшейся Санта-Барбары порассуждал (и показал) о качестве...
1 год назад
«Китайская бочка - "Chery Tiggo 7 pro"» Что ломается у кроссовера спустя 125 тыс. километров?
Добрый день! У нас есть два популярных китайских кроссоверов в стране - это "Haval F7" и "Chery Tiggo 7 pro", которые оба доказали: они приносят удовольствие людям. Однако большая часть отзывов от владельцев строится на опыте эксплуатации в виде 50-60 тысяч километров, и люди толком не говорят, что происходит с их машинами спустя эти цифры. Но будущим и текущим владельцам китайской продукции важно понимать следующее: сколько живёт их "аппарат"? Чтобы это понять, важно знать, что происходит с машиной спустя 100-125 тыс...