Когда то давно 4 года назад я менял задние бумеранги. Многое тогда не написал про них, но на самом деле они вызвали много проблем. Хотелось бы провести небольшое расследование и тут нужно понимать, что и сам лопух. А было это так, в прошлой записи просто написал что мастер мне поменял плавающие сайленты фирмы Lemforder и задние кривые рычаги (бумеранги) фирмы TRW и казалось бы все нормально, но нет… Ошибка №1 В тот раз я менял рычаги у мастера. Хотя все остальные ремонты 99% всех работ я производил своими руками...

1. Стук спереди Причин стуков в передней подвеске может быть несколько, но если он появляется на рельсах, плитке и мелких неровностях, это достаточно верно указывает на повреждения переднего нижнего рычага. Сам рычаг устроен очень просто: шаровая опора, передний и задний сайлентблоки. Ниже на фотографии приведён правый передний нижний рычаг: справа вверху – шаровая опора, которая крепится в поворотном рычаге, слева вверху – передний сайлентблок, внизу – задний сайлентблок. 2. Сайлентблоки и шаровая...