Ранее мы определили, что такое "ровнополовой ван", обосновали, чем он хорош, и посетовали на вымирание меньших представителей этого класса автомобилей. Trajet, к сожалению, тоже сейчас не выпускается. Мода на небольшие (по сравнению, например, с грузовым автомобилем "Урал") ровнополовые ваны возникла во второй половине последнего десятилетия 20-го века. Тогда появилось множество подобных устройств от разных производителей. Под лозунгом: "Для крепкой семьи и дружной компании" они вторглись на рынок и заняли там место...

Производители современных иномарок оптимистично заверяют, что сайлентблоки, на которые приходится солидная доля всех нагрузок от подвески машины, можно менять чуть не раз в 100 тысяч км пробега. Реальный опыт эксплуатации таких авто, как Hyundai Creta или KIA Sportage, особенно при экстремальных условиях, показывает, что данная запчасть требует замены примерно в три раза чаще. В линейке продукции MOBILAND конкретно для упомянутых моделей корейского производства есть почти универсальный вариант – задний сайлентблок переднего рычага подвески...