Сегодня хочу рассказать про проблему с полноприводными Volvo и как её можно решить. А имя этой проблемы “Гул заднего редуктора” Согласно рекомендации завода-изготовителя, в случае неисправности в заднем редукторе замените агрегат в сборе. Максимум, что можно заменить по технологии Volvo, это сальники. При этом редуктор нельзя отнести к категории дешёвых запчастей, новый обойдется от 200000 рублей! Можно, конечно, рассмотреть покупку б/у редуктора, но неизвестно, сколько он прослужит. Но есть и еще один вариант, это ремонт заднего редуктора, но обо всем по порядку...

Многие считают, что Volvo ХС90 – отличный автомобиль, которые не ржавеет и не ломается, а лучший мотор у него – атмосферный. В первой части нашего обзора мы уже часть мифов развенчали: гниёт этот кроссовер не хуже многих других. Кроме того, у него есть некоторые проблемы с электрикой. Может, и с атмосферными моторами не всё так хорошо? Сегодня расскажем и о них, и обо всех остальных двигателях, и о трансмиссии, и о ходовой части. Увы, Volvo ХС90 – машина хорошая, но не идеальная. Ходовая частьТормозная система К тормозам на Volvo обычно не придираются...