Снаряжённый ЛуАЗ-969М весит 960 кг. Нива весит 1150 кг, почти на 200 кг больше, а УАЗ-469 переваливает за 1,5 т. Лёгкий кузов меньше тонет в грязи и снегу. А если машина всё-таки села, лебёдка не обязательна: несколько крепких мужчин поднимают её руками и ставят туда, где земля держит. Тяжёлый УАЗ, засев всерьёз, ждал гусеничную технику, и это лишь небольшое преувеличение. Мотор и коробка стоят впереди передних колёс, поэтому снаряжённый ЛуАЗ давит на переднюю ось почти 62% своего веса. Ведущими...