Чтобы ехать в дрифт чемпионат нужен задний привод, а как мы знаем что у весты привод передний. И как же тогда она попала в чемпионат? А вот так. Весь автомобиль пришлось перекроить. Сзади установлен подрамник и целиком подвеска от Toyota Mark 2 от него же редуктор и привода. После был увеличен туннель под сиквентальную коробку и кардан. Чтобы без проблем можно было ехать боком и показать результат и составить конкуренцию уже именитым гонщикам тут стоит не шестнарь а божественный JZ в котором не чего не изменилось кроме турбины а так это заводской двигатель но уже на 550 лошадиных сил...

Как вы понимаете, это не заводской вариант исполнения автомобиля, поэтому очень многие пользователи сети, не совсем тепло восприняли данную вариацию Лады. Специально для участия в Высшей лиге дрифта России. Автомобиль получил более агрессивный внешний вид и практически полностью замененные узлы и агрегаты. "Тут от Весты только название!" - один из комментариев И действительно, единственное, за что этот автомобиль хвалили...