1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Речь сегодня пойдет о ярком представителе класса минивэн и я не побоюсь слова лучшего среди класса минивэн автомобиля который покорил сердца многих автолюбителей нашей страны, это Toyota ipsum первого поколения в кузове sxm10 и так как я владел этой машиной продолжительное время я могу объективно и кратко рассказать о том на что стоит обратить внимание при покупке данного автомобиля так как найти живой экземпляр довольно таки трудно и с каждым годом становится менее возможным Выпускался данный автомобиль...