1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Слышали когда-нибудь, как подшипник ступицы начинает напоминать о себе? Это как если бы ваш грузовик стал рассказывать анекдоты, только вместо смеха — гул и стук. Вот, например, недавно я ехал по трассе, и вдруг из-под колес послышался странный звук. Сначала подумал, что это просто дорога такая, но потом понял — это мой подшипник, который начал «петь». Если бы я не обратил на это внимание, то мог бы влететь в серьезные неприятности на повороте. Ступичный подшипник — это не просто деталь, это основа безопасности и управляемости вашего автомобиля...