В современном грузовом автомобиле есть детали, отсутствие которых способно остановить сборку машины независимо от готовности двигателя, рамы и кабины. Подшипник относится именно к таким компонентам. Его стоимость сравнительно невелика, размеры невпечатляющи, а требования к точности изготовления измеряются микронами. После сокращения зарубежных поставок российскому автопрому пришлось заново решать задачу, которая десятилетиями оставалась почти незаметной на фоне производства более сложных агрегатов...