Кто он? Бюджетный корейский седан из Узбекистана, получивший сначала американское, потом узбекское (Ravon R4), а в 2020 году — опять американское имя. Из-за гипертрофированной передней оптики экстерьер машины не всем придётся по вкусу. Посадку в очень просторный салон осложняют чересчур широкие пороги. Руль в «базе» имеет регулировку по высоте. Заднее сиденье из-за специфической формы будет однозначно удобно лишь для двух пассажиров. Объём багажника — чемпионские по меркам класса 545 литров, причём под полом скрыта полноразмерная запаска...

На дворе шел 2013 год и пришло время покупать новый автомобиль, так как "бу" абсолютно не хотелось, да и был опыт владения различными автомобилями с вторичного рынка, хотелось попробовать что-то новое. Итак проехав местные автосалоны в городе на глаза попались несколько моделей это Фольксваген Поло, Солярис и этот Шевролет Кобальт, хотя там был еще Авео, но он слишком маловат, а учитывая что сумма была всего в 250 тыс, как первоначальный взнос то выбор сузился еще до Соляриса и Кобольта ввиду того, что кредит не хотелось брать более чем на 24 месяца...