Поперечный рычаг Додж Калибр Производители автомобилей советуют проверять углы установки колёс (в народе – сход-развал) при каждой смене резины. Особенность подвески Додж Калибр в том, что задний развал на ней штатными средствами не регулируется, впрочем как и передний (хотя мы умеем делать и это), нам без танцев доступно только схождение, но это не объясняет почему на одном колесе развал в пределах допусков, а на втором – существенно выходит за их пределы. Самый простой ответ лежит на поверхности...

Плавающий сайлентблок Додж Калибр Плавающий сайлентблок Додж Калибр – основа задней подруливающей подвески, что позволяет уменьшить радиус разворота. Подобные шарниры стоят в каждом заднем поперечном рычаге: и в «бумеранге», и в «гантели», и в нижнем. Специально используем народные названия, ибо «тяга схождения» для многих непонятный набор символов, а вот «гантеля» она своя, родная, образная и доступная. Плавающий сайлентблок проходит три стадии: Стоит ли упоминать, что от состояния сайлентблока зависят углы установки колёс, а как следствие – срок жизни покрышек...