... Продолжение. После покраски днища настал черед задней подвески - нижняя часть машины больше не будет вариться и краситься, сейчас она полностью готова. К тому же, выставлять зазоры и подгонять двери я хочу к кузову, который стоит на своих колесах, а не на подпорках. С момента разборки машины прошло полтора года, все это время задний мост лежал в углу гаража. Претензий к его технической части было немного - насколько я понял из коротких поездок, ничего не гудит и не хрустит, а большего мне и не надо...

При реставрации 24-й Волги возникает вопрос каким из возможных образов это сделать. Осовременивание до «иномарки» Подушек безопасности конечно в них не ставят, а вот более современные мощные моторы, как правило это японские Toyota V6 или V8. Так же, в комплекте идет родная коробка автомат, кардан делается под заказ. Задний мост ставят от Volvo. По ходовой части - передняя подвеска заменяется целиком, шкворневая заменяется на шаровую, от самой современной Волги ГАЗ - 31105. Такая схема считается классическим осовремениванием Волги...