Откройте для себя секреты уверенности, которые превратят ваши сомнения в победные шаги на пути к осуществлению самых смелых мечт. Каждый день мы просыпаемся с новыми идеями, планами и мечтами. Но как часто мы задаем себе вопрос: "Действительно ли я могу это сделать?" Сомнения и неуверенность могут стать камнем преткновения на пути к нашим самым заветным целям. Однако есть хорошие новости – уверенность в себе и в достижении своих желаний можно не только найти, но и развить. В этой статье мы расскажем, как превратить сомнения в уверенность и сделать шаги к осуществлению мечты...

«Мустанг» — это шестьдесят лет непрерывной истории, которая больше смахивает на американские горки со взлетами и падениями. Вот лишь несколько эпизодов. Машина первого поколения к началу семидесятых превратилась из изящного пони-кара в громадину. Вторая итерация скукожилась до неприличия и считается самой уродливой среди Mustang. Хотя, есть и альтернативное мнение, дескать, она родилась в нужный момент и соответствовала требованиям времени. Но не будем о грустном. Благо, «Мустанг» в первую очередь любят за «заряженные» модификации, коих предостаточно...

Почему Ford Mustang едва не лишился собственного «я», а также причём тут Дженнер, Рэмбо и Шварценеггер. Запутанная и простая история о том, почему Mustang четвёртого поколения получился таким, каким получился (и почему несбывшиеся планы — это иногда очень хорошо). Редакция «Мотора» собрала малоизвестные фотографии из архивов, чтобы проследить, по какому пути могло пойти развитие «пони-кара» Ford Mustang — и честно признаемся: мы очень рады, что этого не произошло! Ведь «Мустанг» тридцать лет назад мог стать заурядным переднеприводником...

Mustang IV В 1994 году Mustang пережил первый серьёзный редизайн за 15 лет. Дизайн под кодовым названием «SN-95», базировался на обновлённой версии заднеприводной платформы «Fox». Он был сделан в абсолютно новом стиле и имел некоторые элементы, сходные с первыми Mustang. В базовую модель устанавливали V6 объемом 3,8 литра и мощностью от 145 до 150 л.с. В Комплектацию GT устанавливался V8 объёмом 5 литров и мощностью 228 л.с. Также была модель Cobra с пятилитровым двигателем мощностью 240 л. с....