Четвертого мая 1966 года в Турине министр автомобильной промышленности СССР Александр Тарасов и президент итальянского автоконцерна FIAT Джанни Аньелли поставили исторические подписи под протоколом о научно-техническом сотрудничестве. Советский Союз затевал стройку века — Волжский автомобильный завод в Тольятти, рассчитанный на выпуск фантастических 660 000 легковых автомобилей в год. Базовой моделью для массовой моторизации советских граждан был выбран новейший седан Fiat 124, завоевавший престижный европейский титул «Автомобиль года 1967»...