Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...

В разговорах о том, какой бюджетный кроссовер купить, можно приводить массу различных примеров моделей и марок. Сейчас это самый популярный тип кузова на рынке и с этим трудно поспорить. Но вот как только речь заходит не о переднеприводном завышенном хэтчбеке, коими являются более 90% кроссоверов, а о внедорожниках, на ум кроме УАЗика мало что приходит. Чтобы и полный привод был, и рама, и понижайка обязательно - все, как положено, а не "эти ваши пластиковые обвесы и передний привод на вариаторе"...