Мои первые шаги в качестве водителя были на лесной дорожке на отцовском ВАЗ‑2105 1982 года выпуска: «аккуратно отпускай педаль сцепления и нажимай на газ». Поэтому история вазовской «пятерки», которой в этом году исполняется 45 лет, – еще и моя личная. В чем была удача этих машин? И почему со временем они так сильно стали терять в качестве? Чтобы выяснить это, мы собрали вместе ВАЗ‑2105 1981 года, «четверку» из 1985‑го и ВАЗ‑2107, сделанный в 1988 году. Новомодные блок-фары, обилие пластика, массивные бамперы – всё это гармонично вписалось в кузов, созданный еще в середине 60‑х годов...

«Жигули» второго поколения безусловно являются легендарными автомобилями для России. ВАЗ-2105, призванный сменить на конвейере ВАЗ-2101, в итоге выпускался три десятка лет с 1980 по 2010 год не только в России, но и на Украине и в Египте. Этому автомобилю была уготована роль одного из самых дешёвых автомобилей в своём классе, что позволило разойтись ему двухмиллионным тиражом во многих странах мира. Начну с подборки фотографий реальных автомобилей ВАЗ-2105 (а также модификаций 21051, 21053, 21054...