БМВ 5 серии – одна из популярных моделей на вторичке. Только за первые два месяца 2021 года через avtocod.ru ее проверили 50 564 раза. Эталоном 5 серии стала F10, которая увидела свет в 2010 году. Ею мечтали обзавестись крутые ребята с района и успешные бизнесмены, молодые девушки и зрелые женщины. Покупателей останавливали отговорки друзей, статьи и отзывы владельцев о вечных поломках и космических ценах на ремонт. В этом материале я расскажу о проблемах БМВ 5 серии Ф10. К чему надо быть готовым? Сколько стоит ремонт? Что нужно проверять внимательно? Давайте разбираться...

F10 528 2012г. Пробег 53 000 км.  Приговор: АКПП(замена по гарантии), был шум(свист) при движении задним ходом. Аналогичная замена масляного насоса, тоже свистел, только при движении вперед.  Перетерся тормозной шланг заднего левого колеса об трос ручника. После диагностики сказали что трос соскочил с крепления, возможно от попадания колеса в яму, и тем самым перетер тормозной шланг. Хорошо еще что педаль тормоза провалилась на стоянке, а не где нибудь на трассе… Пробег был около 40т км - вышла из строя турбина (F10 525xD)...