Когда речь заходит про советские автомобили ВАЗ 2103 и 2106, то нужно очень чётко понимать, что это всего лишь лицензионные копии итальянского FIAT 125. При этом сами итальянцы производили эту модель недолго - с 1967 по 1972 гг., т.е. всего лишь 5 лет. За это время на конвейере успел побывать не только 125-й в кузове "седан", но и в кузове "универсал". А всего было произведено чуть больше 600 тыс. единиц. И поскольку в СССР "тройка" и "шестёрка" Жигулей в кузове "универсал" или же "комби" на Волжском...

ВАЗ-2106 хорошо знаком всем российским водителям: у кого-то он был первым автомобилем, а другие еще лет 5—10 назад видели их на дорогах в огромных количествах. Всем известно, что «шестёрка» выпускалась только в кузове седан. Завод никогда не делал, например, грузовичков. Но это не значит, что их не существует в природе. Недавно один из них выставляли на продажу. Внешний вид: Если вы будете смотреть на автомобиль спереди, то вряд ли заметите подвох: он выглядит как самый обычный ВАЗ-2106. Но стоит сделать пару шагов вправо или влево, как всё радикально меняется...