Пробег нашего Дусика достиг уже 134 тыс, а я наконец собрался с силами и финансами, чтобы обновить подвеску по кругу. Цель работ-немного приподнять авто и добиться лучшего поведения на асфальте. Сам вопрос я долго изучал, в конце концов было принято решение ставить пружины Фобос и амортизаторы Каяба. Почему так-потому что амортизаторы KYB жестче и к ним нужны более жесткие пружины, как раз Фобос, отечественные. Также были заказаны комплекты опор+подшипники (на всякий случай) и в обязательном порядке пыльники с демпферами, так как они уже кое-где порвались...

Всем привет! Ну что же, австралийские амортизаторы потекли, задние. Я уже достаточно долго ездил с приподнятыми пыльниками сзади, возможно поэтому. Дело в том, что обработка антикором не всегда проходит бесследно. Подозреваю, что после антикора перестали держаться пыльники на амортах. Видимо, нужно было закрепить те самые пыльники или купить новые. Я же не сделал ни того, ни другого. К Педдерсам никаких нареканий не было. Держали на 5+ машину, хорошо себя вели на гравийке. Гарантия у них 2 года и меняют без проблем, если есть в наличии...