Honda Accord, по мимо своего спортивного внешнего вида, цепляет своей надежностью, о ней бы сейчас и поговорим. Двигатель: Российская гамма двигателей состояла из двух бензиновых атмосферных «четвёрок» объёмом 2,0 и 2,4 литра. Оба мотора имели цепной привод механизма ГРМ и фирменную систему управления фазами газораспределения i-VTEC. Базовый двигатель развивал 156 л.с., 2,4-литровый мотор до рестайлинга имел неудобную для российского налогообложения мощность в 201 л.с. Этот нюанс был исправлен в ходе обновления 2011 года — агрегат стал на одну силу слабее...

С седаном Honda Accord 8 серии сложилась довольно странная ситуация. Самые «молодые» экземпляры, выпущенные после 2011 года, стоят порядка 1 000 000 рублей. Хотя по ряду позиций именно обновленные седаны уступают машинам до обновления. В чем же причина такого парадокса и стоит ли вообще машина какого-либо внимания? Кузов, салон. Краска на машине традиционно мягкая, но под ней есть хороший слой грунтовки и оцинкованного железа. Поэтому, если скол небольшой и вовремя устраненный, то кузов прослужит довольно долго...