Посмотрев на эту машину, вы вполне можете решить, что перед вами самоделка, собранная в гараже каким-то умельцем. Но на самом деле это не так. В 1974 году специально с конвейера сошел Fiat 124. Эта версия Special ТС предназначалась для внутреннего американского рынка и отличалась бамперами, на которых был непропорционально большой выступ. Так что если вы приняли, этот автомобиль за кустарную переделку, то знайте, на самом деле это заводская модель подогнанная под требования стандартов безопасности, действующих в Америке того времени...

Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...