Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...

Мы продолжаем обозревать частые неисправности Лады Весты. Первая часть «болячек», с которыми сталкиваются водители, представлена в соответствующей части статьи. Износ сайлентблоков задней балки Рабочий ресурс сайлентблоков примерно 100 тыс. км пробега. Но из-за низкого качества дорог в России, часто детали выходят из строя быстрее. Основные признаки неисправности: Определить износ можно без поездки в сервис нужно просто осмотреть деталь. Для этого потребуется заехать в смотровую яму и изучить чистый сайлентблок...