1 месяц назад
Замена сайлентблоков стабилизатора на ваз 2108-2115 Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 Введение Стабилизатор поперечной устойчивости является важной деталью подвески автомобиля ВАЗ 2114. Он обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает крены при прохождении поворотов. Сайлентблоки стабилизатора отвечают за соединение стабилизатора с кузовом и рычагами подвески. Со временем сайлентблоки изнашиваются и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим процесс замены сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114. Подготовка к замене Перед началом работы необходимо подготовить автомобиль к выполнению работ. Для этого выполните следующие действия: * Установите автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его стояночным тормозом. * Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите подпорки. * Снимите передние колёса. Снятие стабилизатора и замена сайлентблоков После подготовки автомобиля можно приступать к замене сайлентблоков стабилизатора. Для этого выполните следующие действия: 1. Отверните гайку болта крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу передней подвески. 2. Выбейте болт из отверстий стойки и рычага. 3. Отверните две гайки крепления скобы левой подушки штанги стабилизатора к кузову. 4. Отверните гайки крепления скобы другой подушки штанги стабилизатора к кузову. 5. Снимите штангу стабилизатора в сборе со стойками и подушками. 6. Снимите со штанги стойки. 7. Отметьте место установки подушек на штанге с помощью маркера или липкой ленты. 8. Снимите подушку со штанги, предварительно сняв с неё скобу крепления штанги стабилизатора. Установка стабилизатора производится в обратной последовательности. Для облегчения установки подушек и стоек нанесите на штангу мыльный раствор. Заключение Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 является несложной процедурой, которую можно выполнить самостоятельно. Однако если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к специалисту.
6817 читали · 1 год назад
Никогда не меняю заводские сайлентблоки. Резина в трещинах - что делать
Иногда приходится делать диагностику ходовой системы автомобиля. Вы приезжаете на станцию технического обслуживания, автомобиль поднимают на подъемнике. Осматривают сайлентблоки и говорят, что их нужно менять. Вы говорите: - А зачем их менять? Слесарь вам говорит: - Края порепались. Такие сайлентблоки необходимо менять. Нужно ли их менять на самом деле Я сталкивался с подобной ситуацией неоднократно. Года 4 назад приезжаю я на станцию техобслуживания. Поднимают машину на подъемнике и выдают вердикт: «Сайлентблоки под замену»...