Pамена задних амортизаторов и сайлентблоков Мицубиси Каризма
Сайлентблок в автомобиле что может стучать в подвеске
Сайлентблоки (далее “с/б”) — это деталь подвески, представляющая собой две металлические втулки, между которыми расположена резиновая вставка. Сайлентблок соединяет между собой детали подвески, гасит колебания между узлами. Сайлентблоки способствуют комфортной езде за счет упругости резины, которая служит демпфером между деталями подвески. ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНТБЛОК И ЕГО НАЗНАЧЕНИЕ Сайлентблоки работают на избежание деформации деталей подвесок и кузова. Они первые принимают удары и колебания, после чего их гасят амортизаторы...
Проблемы с задними сайлентблоками на небольшом пробеге у Kia Rio и Hyundai Solaris
Возможны на небольшом пробеге от 45-60 тысяч километров!
Вы узнаете способ определения износа сайлентблоков и какие способы замены существуют.