Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...

Первый выпуск «Капиталки» в 2022 году! И какой! Технические специалисты ЕвроАвто решили бодро отметить начало нового рабочего года. Яков сумел «прокачать» тормозную систему Гольф 2, даже несмотря на отсутствие качественных аналогов оригинальных запчастей. Но разве это препятствие для настоящего профи, он всегда найдет нестандартное решение. А подвеска Golf II получила цельнолитые сайлентблоки, что значительно улучшило управляемость автомобиля. Но обо всем по порядку. Яков решил обновить все элементы тормозной системы Гольфа от штуцеров до пружин...