Все краш тесты проходят при скорости 50-60 км. Т.е. стандартная скорость движения в городе, при столкновениях на большей скорости шансы выжить сильно уменьшаются в любом автомобиле (кроме некоторых спец.автомобилей и спортивных, для гонок). На эту скорость Москвич точно рассчитан (автомобиль проходил краш тесты, причём просто об бетонный блок, а не об металлическую конструкцию как современные), при условии что кузов находится хотя бы в "хорошем состоянии". Более современные модели вроде 2141 уже слабее держали удар, девятки ещё хуже...

Что делать когда чешутся руки из плеч, цены на родной "вазопром" улетели в небо, а китайские "смартфоны на колесах" не внушают доверия? Правильно - пойти в гараж и сделать машину самому! Такую что бы кузов просторный, мотор мощный без турбин и прочих TFSI да с нормальной проводкой без паутины CAN-шин. Одним словом Настоящий Автомобиль, а не полуфабрикат в обертке от "эффективных менеджеров". Не верите что получится? Вспомните, что руки должны расти из плеч! В этой статье расскажу о реальном случае когда "Русский Левша" смог сделать Автомобиль (да, именно с большой буквы!) лучше завода...