Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

Форсунки для ВАЗ 2110 были представлены как для моделей с инжекторным, так и с карбюраторным двигателем. Однако модели с инжекторным двигателем, особенно пятого поколения, пользовались наибольшей популярностью в течение всего периода производства. Внедрение инжекторной системы помогло улучшить технические характеристики "десятки", повысив надежность и стабильность её работы. Инжекторные двигатели характеризуются наличием обширной электроники и датчиков, направленных на обеспечение эффективной работы автомобиля...