10,6 тыс читали · 5 лет назад
Для чего японцы создавали заряженный "сарай" Caldina GT-T (260hp)
Привет, друзья! Когда я создавал канал, я примерно представлял себе его основные тематики и одной из них были японские автомобили, так как тем многим, кто живет в европейскую сторону от Уральских гор они малоизвестны, либо же неизвестны вовсе. Но сейчас я сталкиваюсь с одной проблемой - про японские авто говорить сложно, так как количество модификаций, поколений, рейсталов/дорестайлов и даже названий моделей огромное. Поэтому сегодня мы поговорим о одной из интереснейших модификаций японского универсала (а в других кузовах он не выпускался) Toyota Caldina - "заряженной" версии GT-T...
316 читали · 5 лет назад
Подвеска. Домик задних колёс.
Летом произвёл замену всех сайлентблоков сзади/спереди и вот только сейчас решился сменить задние амортизаторы и пружины, и ещё заменить задние верхние рычаги на регулируемые для устранения домика навсегда. Когда заказывал задние пружины нечаяно заказал передние)))) Но это не беда потом буду ставить и передние пускай лежат. Пружины выбрал фирмы ОВК. по жёсткости выбирал так что бы было комфортно, поэтому остановился на простых. OBK C4H91042 — это задняя пружина, она одинаковая как с левой так и с правой стороны...