Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...

Продолжаю серию статей по модернизации Ford Fusion 2008. В первой статье я рассказывал как ставил ШГУ (компьютер) вместо штатной магнитолы и что из этого вышло. Теперь я опишу свои ощущения от установленных автобаферов. Автобафер - межвитковые подушки, которые вкручивают в пружины. Изготавливаются они из всевозможной резины или силикона и служат для повышения комфорта при движении. Мысль обзавестись силиконовыми имплантами (хи-хи) возникла когда, однажды, я бампером со скрежетом заехал на бордюр, который раньше машина не замечала...