Хёндай Элантра ( HYUNDAI ELANTRA) в новом обличии, на мой взгляд, превратилась из физкультурника в спортсмена. У нее атмосферный мотор 1,6 литра, 128-сильный и 6-ступенчатый классический автомат. Все что нужно, чтобы бодро встретить вторую молодость. Шкода Октавиа (ŠKODA OCTAVIA) у нас с турбомотором 1,4 литра 150-сильная и коробкой DSG в 6 ступеней. Чех пока не получил мотор 1,6, чтобы мы могли корректно сравнивать динамику. Поэтому проведем разбор без полетов, Elantra в базе почти на сотню тысяч дешевле...

Как известно, Рено не сильно заботится о задних арках. Вместо полноценных подкрылков сзади лишь какая-то обрезанная пластмасска. Поэтому первым делом были установлены задние подкрылки (как бы в подарок от дилера)...