Шведские автомобили Saab никогда не были машинами для статуса, как Mercedes: покупатели выбирали их за инженерную логику и честность. Высокий уровень безопасности, уверенное поведение на снегу и льду, узнаваемый характер сделали бренд культовым среди думающей публики. Но уникальная инженерная школа не выдержала корпоративной оптимизации. Разбираемся, что пошло не так. Корона вторая (Продолжение. Начало здесь). Не «как у всех» Saab AB была основана в 1937 году как Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская авиастроительная акционерная компания») и вначале занималась выпуском самолетов...

Смотрите, какой великолепный Saab 9000 торгуется на аукционе в Японии. И да, мы сделали ставку, чтобы его выкупить и привезти в Россию. Это уже без преувеличения коллекционный автомобиль, потому что 9000 Aero даже в девяностые-нулевые был редкой и действительно крутой модификацией. Известная реклама утверждала, что он быстрее, чем Ferrari Ferrari Testarossa и Porsche Carrera 4 – имея в виду эластичность турбомотора при разгоне 80-120 км/ч. В общем, крутая тачка и я надеюсь в этот раз её всё удастся купить...