Чуть ранее была статья об этом автомобиле (https://dzen.ru/a/ZxOPNnAqEDWF4rfq), решил дополнить, так как автовладелец оставил автомобиль на замену свечей зажигания и попросил дополнительно посмотреть задний левый фонарь. Свечи заказали. На фото можете увидеть дефектную свечу, которая была причиной пропусков воспламенения, визуально она не отличалась от своих соседок по цилиндрам. Дополнительно для собственной статистики решил сравнить сопротивления. Разбег небольшой, но неизвестно как свеча с крестиком вела себя при высоких давлении и температуре, когда находилась в цилиндре...

Крупный седан с интересным дизайном, неплохой управляемостью и приличным выбором моторов, но жестковатой подвеской и не самым продвинутым интерьером – такой была Mazda 6 во времена своей конвейерной жизни. Тем не менее ей многое прощали, и продажи шли пусть и неравномерно, но неплохо – то по 7-8, то по 15-18 тысяч машин в год. В результате выбор на вторичном рынке тоже достаточный, и пусть шансов найти машину после первого хозяина крайне мало, возраст модели еще оставляет надежды на счастливое будущее...