По какой-то причине нас всех привлекают шестиколёсные автомобили. Обычно речь идёт о серьезно доработанных внедорожниках, переделанных из полноразмерных американских пикапов. Mercedes внес свой вклад в появление этого тренда, выпустив ограниченной серией шестиколёсный G63 AMG 6x6. С тех пор подобные переделки других внедорожников начали предлагать десятки тюнинг-ателье по всему миру. Характерными особенностями таких проектов является рамная конструкция, усиленная лифтованная подвеска, большие внедорожные колёса, лебедка, стальные бамперы, дополнительная светотехника и часто шноркель...

Часто мы воспринимаем фразу «форма следует за функцией» как просто красивое выражение. Однако в случае с автомобильным дизайном это зачастую глубокая истина. Взять хотя бы дизайн задней оптики на Mercedes-Benz 70-80-х годов прошлого века. Никогда не обращали внимание на их форму? Это не просто прямоугольники – это ребристые прямоугольники. Большая разница, между прочим. Впервые ребра или, если угодно, ступеньки появились на первом поколении S-класса в 1972-м. Почти сразу ребристая оптика стала фишкой задних фар всех «Мерседесов»...