Патентная заявка итальянской марки описывает блок фонарей, встроенный в аэродинамический канал между спойлером и диффузором, который способен занимать три положения — от стандартного до режима повышенной прижимной силы. В качестве примера конструкторы Ferrari используют кроссовер Purosangue, где оптика поворачивается назад и вверх, слегка выступая над кромкой спойлера. Читать на сайте: Ferrari запатентовала задние фонари, которые двигаются: зачем суперкару такая оптика Инженеры Ferrari нашли новое применение задним фонарям — теперь речь идёт не только об освещении, но и об аэродинамике...