В интернете можно найти множество проектов по тюннингу «Автоваза», различных мощных иномарок, но тюннинг дешевых и гражданских машин – дело сомнительное, от того и редко встречаемое. Но, тот, кто ищет – находит. Вот и мне встретился Станислав, который не просто владеет Hyundai Accent, но и планомерно повышает его мощность. Пока доработки машины не радикальные, но изменению подверглись практически все узлы и компоненты машины, начиная от задних стоек, удлиненных на 40 миллиметров, заканчивая выпускной системой двигателя...

Уважаемые читатели, у меня есть интересный случай, которым я хочу поделиться из своего опыта. Я недавно купил Hyundai Accent и сразу же отвез его в сервис. Это включало замену дисков и колодок на новые. К сожалению, я не помню конкретной фирмы, производившей диски. Проехав около 12 тысяч километров, я заметил, что колодки уже изрядно изношены. И еще через несколько тысяч километров я начал испытывать пульсацию в руле всякий раз, когда я нажимал на тормоз. Я решил заменить колодки, а также обслужить суппорт, думая, что это может быть основной причиной проблемы...