Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...

Из чего состоит барабанная тормозная система? Барабанная тормозная система, состоящая из барабана, колесного тормозного цилиндра, поршней внутри тормозного цилиндра, башмака, колодок, возвратных пружин. Кроме того, механизм ручного тормоза расположен на тормозном щите. Барабан: это металлическая деталь, обычно изготовленная из чугуна или алюминия, которая вращается вместе с колесом. Он крепится на ступице колеса с помощью колесных болтов. Внутренняя поверхность барабана тщательно шлифуется для более плотного и эффективного трения колодок...