Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...

Среди автомобилистов почему-то принято как-то пренебрежительно относиться к барабанным тормозам. Конечно, трудно спорить с тем, что они тормозят хуже, чем дисковые. Однако и у "барабанов" есть свои преимущества: они дешевые и долго ходят. Причем ставят их даже на весьма внушительные по цене автомобили, разумеется, только в качестве задних тормозов — передние у всех дисковые. VW Polo Бюджетный автомобиль? А вы знаете, что топовая комплектация стоит за миллион? Это тоже бюджетно? Уверен, что для большинства жителей нашей страны сумма в миллион на покупку авто будет неприемлема...